821 Еlectro

Технические характеристики

Эксплуатационная масса, кг	23 900 – 26 300
Температура эксплуатации	-30….+30
Двигатель	дизельный CUMMINS Engine QSB 4.5 TIER 3a/TIER4
Мощность двигателя	97/132 кВт/л.с.
Двигатель электрический (возможен для гусеничного шасси)	Siemens, 400 V, 50Hz, 160 kVA
Мощность двигателя, кВт	75
Максимальная скорость транспортная, км/ч	22
Длина транспортная, мм	9 650
Ширина транспортная, мм	колесное шасси - 2550 / гусеничное шасси - 3000
Высота транспортная, мм	3 240
Высота с поднятой кабиной, мм	5 890
Высота с поднятой кабиной и пилоном, мм	6 390
Максимальный пилон колесное/гусеничное шасси, мм	500
Аутригеры, шт	4
Топливный бак	330 л.
Макс производительность насоса	310 л/мин
Рабочее давление насоса, бар	350
Гидравлический бак	260 л.
Стрела (вылет по высоте стандарт/пилон), м	11/11,5
Стрела (вылет по горизонтали), м	12-13
Грузоподъемность на полном вылете (без учета грейфера), кг	3 300
Кабина MAXCAB	Комфортабельная кабина со сдвижной дверью, с гидравлическим подъемом на 2,7м Автоматическая климатизация (обогрев-кондиционер) Камеры наблюдения – базовая система с 2 камерами: 1 цветной монитор 7´´, монитор 4-хсекционный, 2 камеры с обзором 115°
Шасси колесное	усиленные мосты, усиленная 2-ступенчатая трансмиссия PowerShift с приводом на все колеса. 8 шин из цельной твердой резины 10.00-20 с центральным ободом
Шасси гусеничное	Широкое, сварное, коробчатого типа, без торсионов. Каждая гусеница приводится аксиально-поршневым мотором через планетарную передачу, необслуживаемые гусеничные ленты, 54 трака шириной 600 мм